Erich Schlenkrich
Vice President Business Development Industrial & Consumer
L’agrandissement du centre logistique de Strängnäs permettra au groupe d’y réunir les activités de deux centres de distribution (installation en zone industrielle). Les principaux avantages de ce déménagement sont d’offrir aux clients un meilleur niveau de service tout en réduisant les stocks, les frais généraux et les coûts de main-d’œuvre. La chaîne d’approvisionnement, couvrant les trois types de commandes Réapprovisionnement des succursales, Commandes en atelier et Livraison directe par commerce en ligne, constitue donc un modèle omnicanal.
Consolidation de deux entrepôts
Niveau de service amélioré
Capacité omnicanale
Meilleure productivité
Cette nouvelle conception permet aux opérateurs d’améliorer leur productivité, même lorsque les 3 types sont mélangés. En outre, l’intégration dans l’ensemble du flux porte-à-porte permet d’optimiser les processus et de réduire les temps de préparation.
Le concept pour petites pièces en bacs est basé sur le système FlashPick® TGW. Les cartons de commande sont créés sur les postes de travail PickCenter ergonomiques puis consolidés via le système de navettes TGW. Les cartons de commande sont mis en place manuellement pour l’expédition. Les produits volumineux et encombrants sont prélevés manuellement en même temps, toutes les commandes étant ensuite consolidées dans la zone d’expédition.
Les cartons de commande sont préparés dans les 10 postes de travail PickCenter. Ensuite, le système de shuttles TGW les consolide (consolidation plus fluide dans la zone d’expédition). Bileko Car Parts peut maintenant mieux gérer les fluctuations des niveaux de commande tout en améliorant la santé et le bien-être des employés.
Les cartons de commande créés sur les postes de travail PickCenter sont consolidés via le système de shuttles STINGRAY TGW équipé de 100 navettes parcourant 58 niveaux dans quatre allées et 108 000 emplacements de stockage, en traitant jusqu’à 3 000 cartons par heure.
Le contrat comprend également un accord Lifetime Services de cinq ans, intégrant une équipe d’ingénierie dédiée sur site, une téléassistance experte pour les commandes API, un système de contrôle des entrepôts, un système de gestion des entrepôts, et des pièces de rechange. De 7h à 20h30, les jours ouvrés, le site est surveillé et entretenu par 3 ingénieurs résidents de TGW LTS. La ligne d’assistance britannique fournit une assistance pour la commande, les WCS/WMS étant fournis et entretenus par Else.
En 2012, Mekonomen a racheté son ancien concurrent MECA et en 2015, des plans de fusion de la logistique au sein du groupe ont été communiqués. Ils envisageaient notamment de quitter l’entrepôt MECA d’Eskilstuna pour se centraliser dans l’entrepôt Mekonomen de 30 000 m² à Strängnäs, à environ une heure au sud-ouest de Stockholm. Cet entrepôt devait être à ce moment agrandi pour former une solution de chaîne d’approvisionnement commune, flexible, rentable et à la pointe de la technologie. Mekonomen est un des leaders sur les marchés suédois et norvégien des pièces de rechange, des outils et des équipements d’atelier.
