(Marchtrenk, 18 de julio de 2023) El shuttle Stingray es el equipo multiuso eficiente para transportar cubetas, cajas, bandejas y prendas colgadas. Actualmente, hay más de 20 000 shuttles en funcionamiento en todo el mundo, demostrando su fiabilidad cada día. La nueva generación ofrece aún más robustez y fiabilidad, y es más sostenible gracias a las cubiertas de madera, entre otros. Gracias al uso de materias primas renovables procedente de los centros de producción local, se ahorran 25 toneladas de plástico al año.
Como parte del sistema mercancía a persona (GTP) FlashPick® los shuttles tienen un papel central, al igual que muchas otras soluciones de TGW. Transportan cubetas, cajas y bandejas de hasta 50 kilos de peso. El Stingray HG (Hanging Garment) es una versión especial diseñada para transportar prendas colgadas (por ejemplo, vestidos, abrigos o trajes).
La principal fortaleza del Stingray se encuentra en el ámbito del alto rendimiento, tanto en preparación de pedidos como en consolidación de pedidos, tanto en zonas de temperatura normal, como de refrigeración o congelación. Las aplicaciones centradas en capacidad con una exigencia de rendimiento menor, también se pueden cubrir de forma eficiente con un equipamiento parcial.
Con un rendimiento de más de 1 500 unidades de carga por hora, el shuttle de última generación es el de mayor rendimiento del mundo: un 10 % más que su antecesor. Con una velocidad de 5 m/s, los vehículos Stingray son un 20 % más rápidos.
"El Stingray de última generación combina el máximo rendimiento y robustez con un funcionamiento eficiente y materiales sostenibles", explica Thomas Gruber-Blanka, Director Product Management de TGW. "Gracias al diseño Plug & Play, los usuarios se benefician de un tiempo de puesta en marcha muy rápido. Además, el Condition Monitoring y el mantenimiento predictivo ofrecen una máxima transparencia: ambos ayudan a planificar los mantenimientos de forma óptima y aumentar la disponibilidad".
Además, los shuttles realizan "Chequeos de salud" automáticamente, detectan cubetas mal puestas y resuelven la situación sin intervención humana. En total, las intervenciones manuales se reducen en un 90 % y las necesidades de mantenimiento en un 75 %.
Dado que los shuttles aceleran y deceleran cientos de veces al día para realizar las entradas y salidas de almacén, el potencial de ahorro de energía en este ámbito es especialmente elevado. Los Stingray acumulan energía de frenado en supercondensadores, esa energía queda disponible para todos los vehículos de un nivel para acelerar. Además, los elevadores de shuttles y cajas están equipados por defecto con una función de recuperación que devuelve a la red eléctrica la energía que no se utiliza inmediatamente. También es posible adaptar los parámetros de dinámica de forma flexible en función del volumen de pedidos a preparar.